Fabien Combes

Après cette deuxième désapprobation ils continuent leur route, de refus en refus, ils commencent à
se dire que la tâche s’avère plus difficile qu’ils l’avaient imaginés.
L’automne avançant dangereusement vers l’hiver la recherche d’un abri devient urgent. Ils en sont à leur septième tentatives.
– Nous n’acceptons pas les gens qui vivent à bord.
– Pourquoi ?
– Parce que trop de gens ivres se sont noyés en rentrant à leur bateau.
– Pardon ?
– Il y a même un arrêté municipal que vous pouvez consulter. Ça en fait trois que je retrouve
en embauchant le matin, c’est désagréable.
À la sortie de la capitainerie Georges dit à Janine :
– Bon celui là je ne sais pas quoi dire…
– Oui, il vaut mieux rien dire là.
– J’ai quand même une théorie sur le sujet, pourquoi vouloir interdire les gens de vivre à bord
et pourquoi les taxer plus ?
Pour moi le combat à mener n’est pas celui là. Je poserai la question différemment, quels sont les
bateaux qui naviguent et ceux qui ne naviguent pas ?
Un marin qui possède un navire pour naviguer comme nous, ne l’armera jamais sans penser à être totalement autonome en mer sans tout le confort d’une prise électrique qui le relie à terre. C’est valable pour les usagés à l’année de même que pour les visiteurs ou les plaisanciers de saison.
J’ai pu constater qu’à bord des navires tampon : ce qui ne naviguent jamais, que ces embarcations là n’ont pas pour but de prendre la mer à contrario de prendre des places qui ne pourront pas abriter des marins de passage comme nous. À bord de ces navires n’ayant pas pour but de naviguer on y trouve pourtant tout du confort terrestre : télé, micro onde et même des plaques électrique car l’électricité est « gratuite » au port, de vrai appartement flottant.
C’est ça le véritable non sens qu’il faudrait taxer !